लॉगबुक, नवंबर 1-2

1 नवंबर - 2 - मार्सिले से बार्सिलोना की यात्रा कम हवा के साथ शुरू होती है। हम नौकायन और मोटर नेविगेशन के साथ आगे बढ़ते हैं। पूर्वानुमानों के लिए एक आँख जो लिबेसेको की घोषणा करती है, या दक्षिण-पश्चिम हवा में बढ़ती है।

कहने की जरूरत नहीं है, हमारे चेहरे में हवा है। चलो लेओन की खाड़ी के बीच में नहीं फंसने का अनुमान लगाने की कोशिश करते हैं।

रात में हवा बढ़ जाती है, तूफान और हवा के झोंके। सुबह में असली लिबेसिको शासन शुरू होता है और हम बार्सिलोना की ओर बढ़ते हैं।

अन्य दुष्प्रभावों के बीच, तंग भी एक है जो आपको चौंका देता है।

थोड़ी देर के बाद आप वॉशिंग मशीन में एक जुर्राब की तरह महसूस करते हैं, बदतर: रेलिंग से जुड़ी जुर्राब की तरह।

जब हम ला वेला की प्रोफ़ाइल देखते हैं, जो महान इमारत बार्सिलोना के बंदरगाह पर हावी है, तो हम सभी कुछ कम या ज्यादा, थोड़ा 'स्मूथी' हैं।

हमें वनोसियन पोर्ट वेल में एक जगह मिली

थक गए। हमें एक मरीना के वनोसियन पोर्ट वेल में एक जगह मिली, जिसका हमारे साथ कुछ करना है। हम मेगा याट के बीच स्लैलम को स्पेसशिप के रूप में बड़ा करते हैं।

हवा से ढकी शांति के झंडे के साथ बांस उनकी टकटकी के योग्य नहीं लगता।

इस जहाज को कितना जीवन बताना होगा, लोगों की कितनी कहानियाँ, गिरने और चढ़ने की कितनी कहानियाँ, कितने मील, कितने हँसी, कितने आँसू, कितने, जैसा कि वे मैनसेल के उदय में कहते हैं, " समुद्र के लिए जबरदस्त इच्छा ”।

यह एक नारे से बहुत अधिक है, यह एक लड़ाई रोना है। इस जहाज का इतिहास 1982 से शुरू हुआ जब यह फिनलैंड में बाल्टिक शिपयार्ड से निकल गया।

वह दो बार हाथ बदलता है और जब वह पहुंचता है डॉन एंटोनियो माज़ी एक्सोडस फाउंडेशन उनके पास एक विश्व दौरा और दस साल का करियर है।

ऐसा कहा जाता है कि जब जहाज को पहुंचाने के इच्छुक उदार जहाज मालिक का फोन आया, तो किसी को समझ नहीं आया कि यह क्या है।

डॉन एंटोनियो एक पुजारी है जो कई चीजों को जानता है

डॉन एंटोनियो एक पुजारी है जो कई चीजों को जानता है: कैसे लोगों को मुसीबत से बाहर निकालना है, कैसे एक कारण या किसी अन्य के लिए समुदायों का नेटवर्क तैयार करना है जो हाशिए पर समाप्त हो गए हैं।

वह जानता है कि शिक्षकों और हजारों अन्य चीजों को कैसे प्रशिक्षित किया जाता है, संक्षेप में वह "ईश्वर के लिए मिशन" पर एक युद्ध पुजारी है, लेकिन वह जहाजों के बारे में बहुत कम या कुछ भी नहीं जानता था, कम से कम पहले।

सौभाग्य से एल्बा द्वीप पर एक समुदाय था और जहाज उस उद्देश्य के लिए नियत था।

इस प्रकार बांस का तीसरा जीवन शुरू हुआ, जो संभवत: एक समुदाय के मुख्यालय में, दुनिया का एकमात्र मामला था।

यहां, वे युवा जो पथ पर लौटने के लिए यात्रा का सामना करते हैं (और किसी को, यह कहा जाना चाहिए, एक स्किड था) में कई उपकरण हैं, जिसमें नौकायन भी शामिल है।

बांस में आपको आगे बढ़ने के लिए खुद का और दूसरों का सम्मान करना सीखना होगा

नाव एक छोटी सी दुनिया है जिसमें आपको कुछ नियमों का सम्मान करना होगा, लेकिन अनिवार्य (यह आपके जीवन पर निर्भर करता है)।

इसमें आपको आगे बढ़ने के लिए खुद का और दूसरों का सम्मान करना सीखना होगा, इसमें समुद्र आपको डर और साहस रखना सिखाता है। जहां आप सचमुच अपने अतीत को पीछे छोड़ सकते हैं और एक नया व्यक्ति बनने की कोशिश कर सकते हैं।

अब यह मत सोचो कि हवा में लहरों और बालों से गीला सब कुछ एक आकर्षक साहसिक है।

समुदाय के बच्चों के समुद्र के द्वारा कारवां, शैक्षिक यात्राएं हुई हैं, इसलिए सफल रहे हैं कि उन्होंने "कारवां के सर्वनाश" का खिताब अर्जित किया है।

हालांकि, इस नाव में कई लोगों ने एक मोड़ और एक प्रकाश, एक मजबूत कड़ी हवा और एक महान शांत के बीच अपना संतुलन पाया है।

कुछ और कुछ चालक दल के सदस्य बन गए और अब वे अन्य जहाजों में एकजुटता नेविगेशन का काम जारी रखते हैं जो उन्होंने बांस के बारे में सीखा है।

यह स्पष्ट है कि हम अमीरों के लिए इस बंदरगाह से शादी नहीं करते हैं

इस तरह की कहानी के साथ, यह स्पष्ट है कि हम अमीरों के लिए इस बंदरगाह से शादी नहीं करते हैं। लेकिन इसके बाहर 30-40 गांठें होती हैं और लहरें उठती और उठती हैं ... हमारे पास कई विकल्प नहीं हैं।

एक बार मूरिंग पर, इन मेगा याट के साथ मतभेदों को चिह्नित करने के लिए, शांति के झंडे और मेडिटेरेनियन सी ऑफ पीस के झंडे के अलावा, हम मोजे, अंडरवियर, स्लीपिंग बैग और शर्ट भी डालते हैं।

किसी भी संदेह को खत्म करने और खुद को अलग करने के लिए हमने चाय के तौलिये भी रखे।

अगली सुबह हम बारिश की तलाश में मार्टियंस की तरह घूमने लगे (इन सभी दिनों के बाद समुद्र में हम "बदबू" करने लगे), एक के बाद
समय, हम समझते हैं कि वे घाट से लगभग 800 मीटर दूर हैं, जहाँ हम दलदली हैं।

नाव पर जकूज़ी क्यों रखा?

फिर प्रकाश: यह लगभग शून्य है। दूसरी ओर, जब आप अपनी नाव पर जकूजी रखते हैं तो आम बारिश का उपयोग क्यों करते हैं?

हालांकि असली सवाल यह होगा कि नाव पर जकूजी क्यों लगाया जाए?

इस बारे में बहुत कुछ कहा जाएगा कि समुद्र कैसे और क्यों विलासिता का स्थान बन गया है।

एक बार, श्रमिक, गरीब, अपराधी और साहसी लोग समुद्र में चले गए। आज एक पूरी व्यवस्था है जो समुद्र को अमीरों के लिए एक जगह बनाना चाहती है।

ऐसा क्यों है? हमारा अपना जवाब है: क्योंकि समुद्र सौंदर्य है। और कुछ इस सुंदरता को कुछ के लिए विशेषाधिकार प्राप्त करना चाहेंगे।

हम, मेगा नौकाओं के बीच में अपने मोजे के साथ, समुद्र से बाहर निकलने का एक और तरीका दावा करना चाहते हैं: एकजुटता का एक समुद्र जहां सुंदरता सभी के लिए है।

हम उन जहाजों से भरे बंदरगाहों को चाहते हैं जो होस्ट करते हैं और न कि उन जहाजों को जो बाहर रखते हैं।